別在苦思如何提高產品切割的良率，其實您的製程沒有太大的問題，重點就是切割機台選錯了
ZUND S3數位切割機，ZUND G3數位切割機，ZUND D3數位切割機為目前複合材料切割最佳選擇，眾多國際大廠都指定推薦
各式切割專業設備利如：ZUND震動刀模組、ZUND拖刀模組、ZUND繪筆模組及CNC銑刀模組可以提供客戶模組化配置，彈性運用。
目前朝安科技是台灣專業ZUND切割機由原廠認可的切割廠，10多年的切割經驗受到政府部門，科技大廠的信賴
目前全球產業邁入工業4.0的時代，並不是單單創造新的工業技術，而是著重在將現有的工業相關的技術、銷售與產品體驗統合起來
是建立具有適應性、資源效率和人因工程學的智慧型工廠，並在商業流程及價值流程中整合客戶以及商業夥伴提供完善的售後服務
而朝安擁有的切割經驗，結合ZUND切割機高效的切割品質，讓您晉升世界級產品的水準
ZUND絕對可以帶給您相當滿意的切割品質
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其他資訊
如果生產線上5％毛利都失守－－
當忠誠代工者被一夕背棄、
市佔率贏家正快速變天、
供應鏈價格戰全球廝殺……
當明天無從計畫，我們唯一的出路是：
熟練改變，才能比世界跑得快！
此刻，MIT需要一場「領導換腦工程」！
上一代的台灣企業領導者，從「帶著一只皮箱打天下」開始，到接軌全球電子業生產鏈的繁榮，這個模式現已經遭遇越來越大的困難。本書將揭開全球經營大環境幕後的激變與革命，也一探台灣走向全球市場的下一波榮景。
來自台灣&全球科技業經理人的成敗見證與說法，
解讀權威管理分析與數字真相！
深入剖析：精采國內外公司轉型案例－－
從國際智財大戰，到產業「市占率王」的興衰更迭幕後故事！
陳朝益（台灣教練協會理事長．前英特爾台灣暨中國區總經理）×陳錦春（ICF認證教練）
給台灣產業最急迫的建言－－用轉型面對未來！
透過本書，進入【企業變革+導師+教練+接班人訓練】的全面演練
本書重點內容
．全球公司正大幅重新洗牌：軟片時代的巨人「柯達公司」，因為一個決策失誤，最終走向破產；從惠普到雅虎、Google，大企業CEO的上台下台更頻繁快速，蘋果的產品則一夕間改變了舊PC產業的生態……，過去許多核心的商業模式已不再有效－－這個經營世界正發生了什麼事？
．未來競爭不再比能力，更是比布局。從蘋果與其他科技公司的智財（IP）訟訴戰，到Google、思科等公司在併購新技術與市場切入的決策與成敗，台灣公司必須學會提前面對「無可避免與敵人做生意」的新競合關係。
．消費市場正快速由「價格」移向更著重「價值」的全面個人化經濟。台灣企業過去習慣當「躲在幕後的創新者」，未來我們必須發展出「與顧客共同驅動」的新能力，然而，這又需要改變哪些管理思維呢？
．全球正激烈爭搶人才：台灣的人才正在快速流失，許多企業內部普遍面臨戰力不足的嚴重問題；該怎麼做，才能讓我們的人才更可以打硬仗與更會應變？我們能建立如奇異（任何一位高階主管出缺，能隨時在24小時內宣布繼任者？）或如卡特彼勒（成立「企業內大學」，養成充沛的公司人才庫與學習力）的人才策略嗎？
．接班∕家族企業∕中小企業的合作與跨領域創新：MIT不能再等的三個關鍵課題。多數台灣成功的公司也缺乏明確的接班人培養計畫；而台灣的家族企業仍占很大比例，未來第二、三代的接班是否順暢，是否能納入「專業經理與家族共治」的好制度，也攸關MIT的未來成敗。本書將提供如香港利豐∕法國米其林輪胎的家族經營接班案例做為借鑑。
對於整合台灣許多質精但規模不大的中小與在地產業，本書則倡議「文創∕農創∕科創」整合的「三條腿走路的創新台灣島」模式建議，提出更多不一樣的思路。
本書兩位作者長期觀察、也曾任職於台灣產業內，同時也是國際級認證的專業企業教練。面對台灣產業長期發展模式在今天已走向停滯與難題；這本著作將援引各種先進的資源與經驗借鑑，為MIT企業領導者畫出一幅面對更快速變化商業局勢的轉向藍圖。
本書探討重點
○?面對變化需求更不一樣的世界－－企業最重要的出路，就是改善人才使用的方式。國際間優秀的公司如何建立他們的人才戰力？
○?如何「讓轉型成為習慣，引爆人才潛力」，發動「由下而上」的領導變革。
○?台灣有成為「創新之島」的契機：尋找我們的新機會點。MIT過去長期的代工者與「沈默創新者」的品牌尾隨角色，隨著全球競爭版圖不再容易預測，風險也隨之增高，本書瓦楞紙箱 切割機也將提出新的思考角度，為下一輪的MIT試圖找到新定位。
○?台灣企業上一代的領導者戰功卓著，但也開始面臨人才不夠的問題，「接班人與人才培養」體系的建立，也將是MIT最不能等待的事。
○?實際可協作的企業教練與接班人計畫，「讓領導力在關鍵時刻不中斷」的最佳方案。
「發現台灣產業的明天：我們可能有什麼方向和選擇機會？」是本書最主要的目的，關心MIT的管理革新與前景的讀者，不可錯過。
作者簡介
陳朝益（David Dan台灣教練協會理事長│前英特爾台灣暨中國區總經理）
曾任英特爾（Intel）台灣香港和中國區行銷總經理及首席代表，參與了兩岸三地早期電腦行業的建設；後轉任研華科技北美區事業部總經理及美商上市企業普思(Pulse)科技全球營銷副總裁；並曾榮獲英特爾前總裁葛洛夫頒發的特殊貢獻獎。
2006年起，陳朝益致力於以「教練」為核心的組織及人才發展，他擁有美國赫德遜（Hudson Institute of Santa Barbara）學院和美國國際教練協會（ICF） PCC級認證教練資格,國際培訓協會(ASTD)及MBTI培訓師認證；主要專注於中高層主管領導力教練，企業變革教練，企業接班人教練，企業面對Y世代員工的新領導力教練及年輕人的生涯規劃教練。
赫德遜學院教練團對他的評語是「結合東方的經驗智慧及西方對事及對人的好奇心，陳先生的『追根究底，提升高度，展現視野』的能力，是現今不可多得的全球化企業教練。」
陳朝益現為台灣教練協會（ICFT）理事長，臉書「關鍵時刻教練園地」、「幫主管變優秀」、「幫年輕人變優秀」和「台灣可以不一樣」幾個社群的園丁，他也曾是中國「我學網」（前開復學生網）理事，並經常受邀參與國內外的企業、學校及政府單位做人才培育教練。
已出版的著作有：《幫員工自己變優秀的神奇領導者》，《幫主管自己變優秀的神奇對話》及《幫年輕人變優秀的七個好決定》（合著），《新領導力》（簡體）。
他的聯繫電子郵件是：Daviddan2007@Gmail.Com
陳錦春（Angela Chen, 馬歇爾葛史密斯管理學院心理諮商博士│ICF認證教練）
提供企管、人資與心理學領域的專業教練與顧問，具有堅強的實務與理論基礎。她累積十多年有關企業管理、主管教練、領導能力發展、組織評量、員工身心靈整合、員工協助方案、策略性人力資源系統的相關經驗。
近年來，陳錦春以高度熱忱投入教練領域，運用系統整合的理論基礎，從科學性的人格評量，到客製化的教練服務，幫助教練個案重建信心與行動力，促進轉型與改變，共創人生新局。
陳錦春任職於台灣科學園區人力資源主管、曾是中國生產力中心《能力雜誌》與「臺灣客服中心發展協會」的人才培訓及人資創新專欄作家、美國聖第牙哥Brainard Strategy及MASH Associate in Personnel Development 顧問公司顧問。合著有：《幫年輕人變優秀的七個好決定》。
陳錦春擁有組織心理學碩∕博士學位（美國Marshall Goldsmith 企管學院╱加州專業心理學院）、並為美國俄亥俄州立大學企管碩士及國立台灣大學經濟學士。她也是ICF的認證教練，曾受過張老師及家族與婚姻治療的訓練，並有美國TalentSmart「情緒智商」：Put EQ to Work及「360度回饋系統」（PolarisTM Competency Model) 的證照。
她的聯繫電子郵件是：mashangela@gmail.com
作者： 陳朝益、陳錦春/合著
新功能介紹- 出版社：大寫出版
新功能介紹 - 出版日期：2012/04/03
- 語言：繁體中文
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生活中心／綜合報導
士林國小是全台灣第一所現代化國民小學，建校至今已有122年歷史，校內的八芝蘭公講堂及士林公會堂蘊含豐富歷史價值、在教育史上有重要意義，卻遲遲無文資身分，文資團體及校友近年向北市文化局提報，日前文化局正式在文資會通過，將八芝蘭公講堂定為市定古蹟。
士林國小是1895年日本登陸台灣後所興建的第一所現代化國民教育小學，當時由日人伊澤修二以總督府學務長身分在芝山岩創校，名為「芝山岩學堂」。1898年「芝山岩學堂」改校名為「八芝蘭公學校」，1907年時遷移至現今士林國小校地，1947年改稱為士林國民學校。
▲士林國小「原八芝蘭講堂」通過列為市定古蹟。（圖／台北市文化局提供）
現址的士林國小圖書館原為1916年完工的八芝蘭公學校講堂，是超過百年的重要教育建築見證，建築牆體，窗型、舞臺均維持原貌，具重要歷史建築價值，另一棟中山堂則是早期的「士林公會堂」，已有80多年歷史。
去年有文資團體和校友向文化局提報，希望將兩棟建築賦予物文資身分保存。不過由於中山堂建築已經過大幅整修，文資會現勘認為未達古蹟價值，決議朝歷史建築價值研議。
今年1月18日，文資會再開會議，八芝蘭公學校講堂通過登錄市定古蹟、定名為「原八芝蘭公學校講堂」，「士林公會堂」則登錄為歷史建築。
▲飛機上有許多行為會造成他人困擾。（圖／翻攝自PEXELS）
旅遊中心／綜合報導
你是一個討人厭的乘客嗎？雖然一些不當行為還未構成明確禁止條款，但是在飛機上仍存在一些潛規則，若你不想被別人白眼，那就看看Megan Elliott提出的「6大不該在飛機上做的事」，自認為是有禮貌的人，都不該犯這些錯啊！
1.沒問後座乘客就擅自將椅背傾斜
針對椅背是否能恣意傾斜，一直以來都存在正反面的意見。贊成可以傾斜的一派指出，乘客當然有權力能傾倒椅背；反對者則表示，前方乘客椅背若傾倒，勢必對後方乘客的座位空間造成侵犯。據專家解釋，你應該禮貌性先問過後方乘客，華爾街日報的旅遊專家Scott McCartney也曾撰寫一篇「然後，慢慢來」文章，文中提到，先問過是基本的禮普力龍泡綿切割代工貌，並可避免對方的不悅。
2.對空姐沒禮貌
搭飛機本身並不是件輕鬆的事，對任何人都是。若遇到班機延誤、取消等臨時狀況，空服員也不是你的出氣筒。登機時保持微笑說「你好」，基本尊重和禮貌是必要的。也不要為了引起他們的注意，用手指搓空服員等肢體碰觸行為。
▲雖然一些不當行為還未構成明確禁止條款，飛機上仍存在一些潛規則。（圖／達志／示意圖）
3.飲用過量酒精
若你是飛行常客，可以盡情享用酒類飲料，但過量的酒精可能讓你變得相當惹人厭，煩鄰座乘客、空服員，甚至攻擊機組人員和其他乘客，進而導致班機延誤。華爾街日報報導指出，全球約有四分之一的事故都是由於喝了太多酒或藥。心理牙線也指出，隔天的宿醉和疲累將讓你悔不當初。
● 《ETtoday新聞雲》提醒您：喝酒不開車，開車不喝酒。
4.沒有妥善利用上方行李櫃
將隨身行李放進上方行李櫃時，盡可能將空間做最有效利用。應該要將最大的行李箱、外套、購物袋等循序放入，若體積較小的袋子置放在前方座椅底下即可，不要浪費空間放些不必要的物品。
5. 不停找鄰座乘客聊天
有些人會相當熱情，一直想找隔壁乘客聊天，根據Expedia2015年的調查，顯示43%的人認為被鄰座搭訕是件惱人的事，不是每個人都希望在飛機上交朋友。若你鄰座乘客只用一個字回應你，或是戴上耳機、看書，就表示他不想跟你聊天。
▲機上若遇到踢前方椅背的乘客，將無法有個好眠。（圖／達志／示意圖）
6.踢前方座位椅背
根據Expedia的調查，踢前方椅背被評為最討厭的乘客，佔61%的人感到這是最讓人頭疼的事情。通常踢椅背的是小孩，Wendy Perrin建議父母可以脫掉小孩的鞋子，或放置小孩喜歡的絨毛娃娃，以分散他們的注意力。甚至可以買個飲料請受影響的前方乘客。
▲王玉譜。（圖／統一球團提供）
記者陳立勳／新莊報導
印尼雅加達亞運8月開打，中華棒協經過協調委請中職推出8人支援，其中統一7-ELEVEn獅隊22歲本土左投王玉譜名列其中，王玉譜表示，先前就有心理準備。
本季王玉譜在一軍出賽16場，有5場先發，戰績1勝4敗2中繼成功，30.2局被擊出34支安打，包括1支全壘打，26次三振，22次四死球，防禦率5.87，WHIP值1.66，統一總教練黃甘霖希望王玉譜希望透過亞運磨練，增加實戰經驗。
前一次打中華隊是2016年哈連盃，這次被選入亞運，王玉譜表示，過去沒有在球季中出國比賽的經驗，但對他來說就是去比賽，雖然穿不一樣的球衣，但還是做一樣的事情，其實由於本身屬於列管球員，多少有心理準備。
王玉譜表示，無論在中職或是國外比賽，對於經驗一定會有幫助，每一場比賽都是磨練，不管屆時對到韓職或是日職打者，把自己練習的成果拿出來。
★世足賽火熱戰況即時分組戰績積分一把抓！
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