Zund S3數位切割機，Zund G3數位切割機，Zund D3數位切割機為目前複合材料切割最佳選擇，眾多國際大廠都指定推薦
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作者： 幼福編輯部
新功能介紹- 出版社：幼福
新功能介紹 - 出版日期：2015/08/01
- 語言：繁體中文
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記者洪聖壹／柏林報導
在 AR 領域當中，Google 是最早進場開發的企業，隨著 Android 裝置開通突破 20 億，Google 公司也在思考怎麼更進一步提升活躍度，如今，隨著各家廠商接續導入 AR 應用之後，Google 公司也進一步宣布推出 ARCore預覽版，開放全新的軟體開發套件 (SDK)，讓目前與未來的Android手機都能具備擴增實境 (AR) 功能。
Android 工程部副總裁 Dave Burke 表示，過去3年，公司透過 Tango 開發支援行動 AR 的基礎技術，並運用這些技術打造出ARCore；執行 ARCore並不需要任何額外的硬體，因此將適用於整個Android生態系中的各種裝置，並於即日起支援搭載Android 7.0 Nougat以上版本的Pixel以及Samsung Galaxy S8 系列，希望在預覽計劃結束前，達成支援1億個裝置的目標。
Dave Burke 表示，ARCore透過追蹤動作、掌握環境以及測量亮度三大功能，讓虛擬物件更具真實感，目前開發團隊正與 Samsung、Huawei、LG、ASUS 等多個製造商合作，努力在各種裝置上提供品質一致且效能優異的服務體驗。
ARCore支援Java/OpenGL、Unity 和 Unreal，主要具備以下3種功能：
● 追蹤動作 (Motion Tracking)：ARCore使用手機鏡頭追蹤空間中的特徵點和IMU感應器數據，以便判斷手機移動的位置和方向 (動向)，虛擬物體則會精準的保持在適當的位置。
● 掌握環境 (Environmental Understanding)：AR物體常被放在地上或桌上。ARCore可以透過用來追蹤動作的相同特徵點，偵測出水平表面。
● 測量亮度 (Light Estimation)：ARCore會觀察周遭環境的亮度，讓開發人員能以此為根據，調整虛擬物體的亮度，讓虛擬物體看起來更具真實感。
除了ARCore，目前Google正在開發「視覺定位服務」(Visual Positioning Service, VPS)，這項服務將能創造在桌機上難以比擬的世界級AR體驗。讓網頁在未來的AR服務中也扮演很重要的角色，透過這些自訂瀏覽器，開發人員將能建立經過AR技術強化的網站，並能在Android (ARCore)和 iOS (ARKit)平台上執行。
▲中國超大型挖泥船「浚洋1」。（圖／翻攝自南海研究論壇）
大陸中心／綜合報導
亞洲最大的耙吸式挖泥船「浚洋1」日前在廣州港舉行建成交接儀式，該船擁有強大的疏浚和吹填造地能力，每小時挖泥約2萬立方米，被稱為中國挖泥船中的新一代「巨無霸」。
《南方日報》報導，「浚洋1」由中交廣州航道局有限公司投資1.6億歐元在荷蘭建造，總艙容量2萬1028立方米，屬於超大型耙吸式挖泥船，為目前全球最先進的耙吸式挖泥船之一。
據了解，該船擁有強大的疏浚和吹填造地能力，每小時挖泥約2萬立方米，相當於在一個國際標準足球場上，堆起一層樓高的泥沙量。此外，其水下超長大挖深作業能力方面獨具優勢，耙臂最長可伸至海底90米處挖泥，相當於一棟30層住宅樓的高度。
中交廣州航道局有限公司董事長王柏歡表示，「浚洋1」的航行和挖泥過程皆可採用自動化控制系統，駕駛台只需3名船員便可完成航行和挖泥任務。他並透露，在完成建成交接工作後，該船將於近期開往斯里蘭卡科倫坡港口城施工，正式亮相於中斯「一帶一路」合作項目的科倫坡港口城建設。
▲ARJ21-700客機14日在山東東營勝利機場的畫面。（圖／翻攝自中國國防部官網）
大陸中心／綜合報導
大陸研發的北斗衛星導航系統14日首次在民用客機ARJ21-700上進行測試，並且試驗成功。大陸官媒報導指出，這次成功結合中國商飛客機上的測試，代表陸製相關系統的性能已經達到國外同類系統的水準，而且其中的瞬態和快速定位指標項目更是處於國際領先地位。
據《新華社》報導，這次測試是北斗衛星導航系統第一次實現民用航空領域的測試應用，同時也是陸製客機第一次使用陸製的導航系統，這對兩個重大專項的融合發展具有重要意義。中國商飛公司表示，「將在統籌幹線飛機和支線飛機發展的進程中，持續跟踪北斗衛星導航系統的發展，利用自身優勢推進北斗試飛項目研究和應用。」
報導指出，本次試驗依托「翔鳳」ARJ21-700平台，按照相關國際民航標準及中國民航有關技術標準要求，成功完成了機載北斗衛星導航接收機性能的試飛驗證，即基於北斗的地基增強系統實現「I類」精密進近的性能試飛驗證，以及北斗短報文功能試飛驗證。
報導強調，「本次試飛實現四個『國產化』的結合，即將國產衛星導航系統、國產衛星導航地基增強系統、國產機載導航系統結合到國產民用飛機的平台上」，這也為北斗衛星導航系統後續的國際民航標準化、應用推廣、測試認證獲取了大量的實驗數據。
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